Subir y bajar escalones

   

      SI TIENES BIEN LAS MANOS Y VAS TU SOL@ EN SILLA MANUAL

     Imagina que vas por la calle, y estás sobre alguna de las muy peligrosas aceras que hay en las ciudades:

     1º Llegas a la esquina, y te sitúas sobre el borde del escalón.

     2º Agarras con fuerza ambos aros.

     3º Impulsas hacia adelante, pero ENSEGUIDA frenas de repente, o mejor aún haces fuerza bruscamente al revés y lanzas el peso de tu tronco hacia detrás, se levantan ambas ruedas pequeñas, no te asuste, mantén el equilibrio, tu cabeza debe quedar a la altura de tus pies, ahora eres el dueñ@, eres grande, pero no te distraigas, que te puedes pegar el gran porrazo, antes de lanzarte sobre algún escalón practica sobre alguna colchoneta o superficie lisa... 

     4º Una vez, dominado lo de mantener la cabeza y los zapatos a la misma altura, avanza un poco los aros, a fin de que las ruedas grandes bajen el desnivel y poco a poco recuperas tu posición normal, cabeza arriba y ruedas pequeñas tocando suelo, cruzas.

     5º Si aún te quedan ganas de columpiarte, te sitúas ante el escalón, levantas las ruedas pequeñas echando el tronco hacia atrás y avanzas dándole fuerza hacia el escalón hasta que los neumáticos  grandes tocan el borde, bajas las ruedecitas hasta posarlas sobre la acera, te inclinas hacia adelante, y empujas con fuerza de Sansón para que todo suba y acabes victorioso la maniobra...

     Al principio de usar esta técnica, es posible que te caigas cabeza al suelo y pies arriba, no te desanimes, es el precio de la independencia. No estaría mal llevar una gorrita, que te salve al menos la piel del cráneo... Poco a poco cogerás práctica, ya verás...

     

       SI NO TIENES LAS MANOS BIEN Y VAS TU SOLO EN SILLA MANUAL

     1º  Te acercas al borde, pero no demasiado.

      2º Te das la vuelta, un giro de 360º, y muy despacio para evitar el batacazo, los golpes de asfalto en el occipital acaban en urgencias y con mucha sangre que estropea tu traje...

      3º Cuando oigas que las ruedas grandes han llegado al suelo inferior, sigues hacia atrás con mucho cuidado, hasta que notes que las cuatro ruedas están al mismo nivel...

     4º  Puedes darte la vuelta y avanzar de frente. 

     5º  NUNCA SUBAS DE ESPALDAS, SOLO BAJA. 

     6º  Si estás cansado, no tienes fuerza de Sansón, o tus manos están inertes como las mías, ¡no lo hagas! no te subas a la acera, sigue paralelo a ella, aunque te insulten los conductores, controla el suelo, un cristal, un clavo, una chincheta, etc.,  son un parche y fin de trayecto, las sillas de ruedas no llevan rueda de recambio, y aunque la llevara, no puedes bajarte de la silla, poner el parche y seguir en ella. ¡Se acabó!... Si pisas pipí, caca, escupitajos y otras hierbas, piensa que, aunque llevas la mano en los aros, siempre acabas rozando la goma, con el jersey o con la mano, la muñeca, y estas cosas huelen... Tampoco pises sangre porque poco a poco lo vas distribuyendo por toda tu indumentaria y acaban confundiendote con un asesino, y que yo sepa los calabozos no están adaptados...Si te has vestido guay y te has emperifollado y perfumado para estar mon@ en tu cita, puedes llegar pestilente, olvida entrar en un bar a lavarte las manos, porque como decía en mi estrega anterior, los lavabos públicos están imposibles... Mi consejo es que mires a lo lejos y cerca, si viene alguien que pueda atropellarte y esquives el objeto no pasando por encima.

                                SI EMPUJAS UNA SILLA DE RUEDAS CONVENCIONAL

     1º Avanza empujando hacia el borde.

     2º Pon un pie firmemente en la pastilla de goma, o ruedecilla, que verás junto a la rueda grande detrás del asiento.

     3º No levantes el pie de la goma hasta terminar la maniobra, el golpe que recibiría en su nuca el acompañad@ es terriblemente indescriptible. Mantén la guardia.

     4º Al pisar fuertemente hacia abajo el pedal, las ruedas pequeñas se han levantado, mantenlas a la misma altura que la cabeza, y sigues empujando, hasta que las ruedas grandes descienden.

     5º Entonce, solo entonces, muy despacio,  subes el  pedal hasta que las cuatro gomas descansan en el suelo. 

     6º Si te da miedo hacer esta maniobra o el usuario no te deja, puedes bajar de espalda como en el caso anterior, tenlo en cuenta.

     7º Cruzas la calle, y al llegar a tocar con las ruedas pequeñas el próximo escalón, pisas de nuevo el pedal.

     8º Con el pie firmemente abajo, avanzas de frente, nunca de espaldas, hasta que notes que las ruedas grandes rozan el escalón.

     9º Manteniendo firme el pie sobre la palanca, o pedal, o goma, como prefieras llamarlo,  pero ¡no lo sueltes!,  levantas a peso con las manos en los manguitos. 

     10º Ya puedes soltar el pedal con mucho cuidado,  y seguir la ruta.

                                                       SI VAS EN SILLA ELECTRÓNICA

                             HAY MUCHOS TIPOS DE SILLAS SCOOTERS ELECTRÓNICOS

      Si tienes las ruedas motrices y más grandes detrás, haz como en el caso de tener las manos pachuchas. Te acercas, das la vuelta, avanzas lentamente y cuando percibas que las ruedas grandes llegan al suelo,  sigue despacio hasta que las pequeñas también están ahí. Casi todas las electrónicas, llevan las motrices detrás. También suelen tener junto a las grandes unas ruedecitas diminutas cuyo fin, es evitar el porrazo si bajas escalones demasiado altos. También llevan algunas, delante un artefacto para ayudarte a subir, algunos van muy bien, pero no subas jamás, ni bajes sol@, escalones de más de 12 centímetros, que son la mayoría.

     ATENCIÓN:  Si la silla tiene las ruedas grandes delante, hay pocas pero yo tuve una, todo lo aconsejado se invierte... NO BAJES JAMÁS DE ESPALDA, SI TIENES LA RUEDA GRANDE DELANTE, ¡BAJA Y SUBE SIEMPRE DE FRENTE!, Y POR MUY VIRTUOS@ QUE SEAS ¡NI SE TE OCURRA INCLINARTE HACIA ATRÁS, EL PORRAZO ESTÁ GARANTIZADO.

     RESUMIENDO AL MÁXIMO: 


     1º JAMÁS INTENTES BAJAR O SUBIR CON UNA RUEDA O EN DIAGONAL. Para conservar tu vida y la de la silla, cualquier maniobra debe ser ejecutada de frente, con ambas ruedas delanteras o traseras. Sobre todo si la silla es plegable, porque se pliega y te echa de la silla, sales despedido. Te lo digo por experiencia. Hazme caso.


    2º SIEMPRE HAY QUE ABORDAR EL ESCALÓN CON LA RUEDAS MOTRICES, JAMÁS CON LAS  LIBRES...

     Si puedo ayudarte con algún consejo, como elegir el tipo más adecuado de silla, pon tu duda en comentarios y prometo contestar, con nuevas entregas.

     Besitos virtuales de Bel Rossiñol de Zagranada.