1º Conocer tu tipo de silla de ruedas más adecuado

Para los que tienen la tremenda suerte y el privilegio de ser profanos, bien porque nunca tuvieron que ir en silla de ruedas, ¡mi enhorabuena!, o porque jamás se preocuparan por algún usuario menos afortunado, las sillas de ruedas parecen todas iguales, un tipo sentado, o casi acostado, unas ruedas debajo y ya está.

Pero si te ha tocado, como a mí, considerarlas como una parte intrínseca de tu cuerpo, porque separado de ella, te sientes indefenso, elegir el tipo de silla que más le conviene a tu situación física y ocupaciones, ¡es vital!.

Existen tantos tipos de sillas de ruedas que enumerarlas aquí, sería imposible, y nadie querría leer mi querido blog. En mi libro "Circular es posible, aún en silla de ruedas" hay un capitulo entero dedicado a ellas, con  muchas fotos. 

Si vas a comprar una silla de ruedas y quieres estar seguro de no meter la pata, te ofrezco gratis mi asesoramiento, cita tu consulta en comentarios y alguna forma, móvil, email, etc que pueda ponerme en contacto contigo y te ayudaré encantada. 

Si preguntas en la ortopedia, te endosan la que les da más ganancia,  y no siempre es la que necesitas; si le preguntas a tu médico, como se cree que tu familia, vecinos y amigos,  no tiene otra cosa que hacer que ayudarte y contemplarte, te recetará una para que te esfuerces más, pero no una que te permita realmente ir por la calle; la Seguridad Social te dará la más barata, y así etc.

El tipo de silla más frecuente es de cuatro ruedas, la standard, tanto si es electrónica como a brazos, suele llevar detrás dos ruedas más grandes y delante otras dos más pequeñas de giro libres para que sea más manejable.

La silla destinada a autopropulsión es para usuarios parapléjicos, de lesión dorsal baja o lumbar, o de otras causas que no privan la movilidad de ambos brazos. En estas sillas, las ruedas grandes, que llevan la dirección, llevan un aro para que los dedos no tengan que tocar constantemente los neumáticos, que a su vez al rozar todo tipo de pavimentos se ensucian bastante y convierten en una causa casi imposible mantener las manos limpias. Si a esto añadimos, que en todos los lugares públicos, en los que entramos y queremos lavarnos las manos, resulta que tienen los aseos en el piso de arriba o de abajo, o al fondo de un pasillo estrecho e intransitable, o lleno de muebles y precedido de escalones, se convierte en imposible del todo mantener las manos limpias  de cacas que pisamos por la acera, u otras porquerías...Aquí, la única solución es ir bien provistos de estas maravillosas toallitas humedecidas y una bonita botellita llena de alcohool, o alcohol en gel...

Estas sillas suelen ser bastante incómodas y un castigo para las columnas, es un tributo muy caro que pagamos por la comodidad de los que nos cuidan, ya que, para que sea plegable y pese poco, carecen de las mínimas comodidades, como suspensión, cojines de muelles, respaldo y asientos planos, etc...

Estas sillas tienen la ventaja de que levantando las ruedas delanteras, se puede hacer "el pino", lo que permite subir o bajar pequeños escalones, jugar al baloncesto y otros deportes y los auténticos virtuosos, bajar o subir escaleras. 

También hay un modelo, que tiene dos ruedas de treinta centímetros detrás, ideales para personas que por tener alguna discapacidad psíquica acumulada a la física, deban ser empujados, así son más ligeras, mas manejables y giran en un menor espacio, es la silla más adecuada para su acompañante.

En este grupo de sillas a propulsión, quiero destacar las de deporte, con unas ruedecillas delanteras mucho más pequeñas, y las grandes, aún mas grandes,  y en vez de paralelas inclinadas con el suelo, para aumentar la estabilidad en deportes de riesgo.

Hay un modelo además muy interesante, y muy poco conocido: "el legvo". Tanto si es de autopropulsión como electrónica, se levanta el asiento proporcionando un levantamiento de todo el cuerpo con los innumerables beneficios que ello proporciona, además de la grandísima ventaja de poder coger las cosas on tu propia mano, en vez de pedirte que te las den. 

También existen sillas para hemipléjicos, pero tienen los dos aros en una misma rueda, la del lado sano, y la otra rueda sin aro, en el costado afectado, si lo  hay. No he probado ninguna, pero los que la usan, me han dicho que resulta muy complicado e incómodo.

Otro tema a tener muy en cuenta es el peso de la silla. Cuanto más ligera mucho mejor, para tí si la vas a tener que subir al coche y bajarla, o para la persona que tendrá que ir contigo. Hacen unas maravillas de titanio que apenas pesan diez kilos, lo malo es que no lo paga la Seguridad Social, pero te lo agradece tu espalda y la de los que te rodean.

Finalmente están las modernas, maravillosas sillas electrónicas. 

Hay las que parecen una moto, los scooters, que aún teniendo cuatro ruedas, parecen una moto, son mucho más baratas, las ruedas son las cuatro casi iguales, es decir, mas grande que las pequeñas de las sillas standar y mucho más pequeñas que las grandes de autopropulsión. Al ser más anchas, es fácil subir los innumerables escalones que te encuentras en la calle. Pero si no puedes cambiarte solo de silla, olvídala.. O llevarías una vida de marginación, con la pieza que tienen delante, muy adecuada para la calle, no puedes ni acercarte a las mesas ni para comer ni para trabajar, son mucho más pesadas y no caben en el ascensor.

En cambio las otras sillas normales electrónicas, te permiten una discreta velocidad,  pero puedes entrar en los ascensores medianos, acercarte a las mesas y lavabos, y puedes sentarte en ella hasta que te acuestas, es una silla para todo. Son carísimas pero ya las paga la S.S. y cuantas más se vendan más baratas estarán. Las primeras costaban unos seis mil euros, ahora con el doble de prestaciones han bajado a unos tres mil quinientos.

Para terminar, te diré una cosa, que puede molestar y pido perdón por anticipado: la gimnasia para los gimnasios. Las sillas de ruedas no están para reventar y dejarnos sin las escasas fuerzas que nos dejan nuestras circunstancias. Para salir a la calle, hay que salir con toneladas de autoestima, muy tranquilos, y muy templados, para lo que es imprescindible un vehículo fiable y muy cómodo.Las dificultades llegan solas, no es preciso buscarlas. Necesitas en todo momento, lo que más se ajuste a tus carencias.

Por último, te presento la silla perfecta, lo malo es que no existe, pero ya se fabricará. 

FOTOS: 

1ª  Silla standard.

2ª  Silla para deporte.

3ª  Scooter de cuatro ruedas.

4ª  Yo misma, en mi propia silla electrónica comprando con carrito adaptado de Mercadona.

5ª La mejor, si llegas a las ruedas.